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現有車輛方向機柱的設計,都處於可潰縮式(Collapsible)的設計。也就是說

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現有車輛方向機柱的設計,都處於可潰縮式(Collapsible)的設計。也就是說在車禍撞禍發生的同時,安全氣囊瞬間膨脹以避免駕駛者的上半身直接撞上方向盤;但在高速撞擊之下,安全氣囊往往無法百分之百的承接駕駛者向前的慣性。由於衝擊過大,迫使方向機柱中的安全插銷剪斷, 進而整個方向盤向儀表板內潰縮,這就是可潰縮式方向機柱(或稱"Energy Absorbing Steering Column"能量吸收式方向機柱)。 由於可潰縮式方向機柱的安全插銷安全值不小,在迫使插銷斷裂整個方向機柱潰縮的代價,往往是造成駕駛本身不少的傷害。於是本公司秉持著安全的理念,開發出「車輛自動潰縮式方向盤」,以增加駕駛在車禍撞擊中的安全空間。 本裝置與安全氣囊同步,在撞擊中安全氣囊引爆同時,本裝置制動元件啟動;將高壓氣體導入裝置,使其瞬間潰縮。安全氣囊充氣的同時,本裝置同步潰縮,以避免駕駛在撞擊力過大的狀況下,因碰撞到方向盤而造成傷害。此外,本裝置可向下視為一般可潰縮式方向盤,即在撞擊中若ECU無訊號送至安全氣囊與本裝置,只要撞擊力大於安全插銷安全值,本裝置還是會產生潰縮。
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#兆毅#氣體#設計
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